Présentation

Histoire

Conçu pour notre première participation en 2005 à l’Eco-marathon Shell dans la catégorie prototype à propulsion solaire le véhicule SCS M01 est le résultat de notre recherche tant sur le plan aérodynamique que sur le poids et sur la gestion des panneaux solaires.

Prototype 2005 :

Prototype 2006 :

Prototype 2014 :

Principales caractéristiques :

Conception :

- Longueur : 2 m 60
- Largeur : 0 m 65
- Hauteur : 0 m 45
- Masse à vide 35 Kg
- Cx : 0,12
- Puissance panneaux solaires : 75 W
- Consommation moyenne à 30 Km/H : 43 W
- Puissance maxi du moteur : 600 W
- Batterie tampon : Cadmium Nickel 24V – 2,4 A/h
Pour obtenir les meilleures performances les solutions adoptées sont :

- Aérodynamique :
Une forme la plus près possible de la goutte d’eau (Cx= 0,12)
- Masse du véhicule :
Utilisation de sandwich carbone nid d’abeille pour la coque et les roues
Utilisation de l’aluminium pou la plus part des pièces mécaniques
- Frottements :
Roulements de roue SNR avec billes céramiques pour limiter les frottements internes
Pneumatiques Michelin ayant une résistance au roulement de 2 Kg à la tonne
- Moteur :
Brushless 28V rendement 80% couplé à un calculateur gérant la puissance moteur en
fonction de la vitesse dans le but d’utiliser la plage de rendement optimale

Panneaux solaires :

Trois types de panneaux ont été utilisés:
En 2005 nous avons utilisé des panneaux latéraux fixés de chaque côté de l’arrière de la voiture, cette disposition a mis en évidence des pertes de puissance liées aux zones d’ombre générées par la coque de la voiture.
En 2006 la disposition a été revue et a conduit à un seul panneau monté horizontalement à l’arrière de la voiture au-dessus de la carrosserie, dont les caractéristiques sont les suivantes :

q Poids : 4 Kg
q Surface : 0,7 m2
q Construction : Cellules solaires collées sur panneau nid d’abeille carbone et protection par film polycarbonate
q Rendement : 15%

En 2013 l'achat de cellules à haut rendement nous a permis de supprimer le panneau et d'intégrer les cellules dans la partie supérieure de la carrosserie augmentant ainsi l'aérodynamisme de la voiture
Performances du véhicule :

Consommation 43W à 30Km/h soit une distance de 6255 Km pouvant être parcourue avec l’équivalent de l ‘énergie fournie par 1 litre de super 95.